Swecon går samman med elmotorcykeltillverkaren Stark Future i en banbrytande satsning med ett eldrivet team i världens största endurotävling Gotland Grand National (GGN).
Teamet kommer att ställa upp med tre förare med den tydliga målsättningen att ta hem en titel i den klassiska tävlingen och samtidigt främja hållbarhet och eldrift inom både anläggningsbranschen och motorsporten.
Den klassiska endurotävlingen lockar drygt 3 000 förare från 15 länder. I år flyttar Gotland Grand National efter 40 år på Tofta skjutfält till det nya området i Hejdeby utanför Visby. Swecon kommer, likt tidigare år, att bidra med Volvomaskiner som körs med eldrift eller på HVO100 under anläggandet av den nya bansträckningen, och för service under genomförandet av tävlingen. För att stötta införandet av eldrift även i enduro, så har Swecon under flera år sponsrat batteribytesstationen under GGN.
I år går Swecon ett steg längre och bildar ett kraftfullt team tillsammans med Stark Future för att på allvar ta hållbarhet och eldrift in i enduro. Teamet tävlar under namnet ’Swecon | Stark Future’, och kommer under tävlingen den 24-26 oktober att ställa upp med tre eldrivna motorcyklar av modellen Stark VARG mot konkurrenter med konventionella förbränningsmotorer i elitklassen.
– När det nya upplägget och bansträckningen för Gotland Grand National 2.0 presenterades inför årets tävling och Stark Future signalerade sitt deltagande i tävlingen, så kändes ett samarbete självklart. Vi vill visa att vi inte bara kan elektrifiera bygg- och anläggningsbranschen, vi vill även med vår partner Stark Future inspirera och visa hur enduro kan blir mer hållbar genom eldrift och smarta materialval, säger Fredrik Rigö, chef för marknadskommunikation och ansvarig för varumärkessamarbeten på Swecon.
– Jag är mycket otroligt stolt att kunna meddela att Stark kommer att delta i Gotland Grand National 2024. Det är en tävling som varje svensk motocross- och enduroförare måste bocka av från sin bucket list, och något jag själv kämpade mig igenom för ett antal år sedan med några vänner. Jag ser fram emot att se hur våran VARG kommer att prestera i det över tre timmar långa loppet under tuffa förhållanden. Vi kommer ställa upp med några bra namn, det kan jag lova! Tack till Swecon för samarbetet för att genomföra detta lopp, säger Anton Wass, vd och grundare av Stark Future.
Teamet kraftsamlar med rutinerade förare och hungrig debutant
Team Swecon I Stark Future utmanar sina konkurrenter som tävlar med förbränningsmotorer på Gotland med tre förare som kommer att presenteras inom kort. Redan nu kan vi avslöja att det handlar om två manliga, rutinerade enduroförare och en kvinnlig förare med bakgrund i motocross, som nu gör en spännande debut i endurosammanhang.
– Stark Future delar vår vision om en hållbar framtid genom jämställdhet och klimatsmarta val, och vi gör ingen hemlighet av att det här starka teamet kommer till Gotland med den självklara målsättningen att vinna en titel, avslutar Rigö.
Nya PU40 från Volvo Construction Equipment ger kraft åt teamet
Teamet Swecon I Stark Future kommer att supportas på plats av Volvo CE:s nya mobila batterienergilager PU40 med en kapacitet på 40 kWh. Volvo PU40 är kompakt, mobil, lätt att använda och kan ladda allt från Volvos kompakta eldrivna maskiner till annan elektrisk utrustning som mindre elmaskiner, elmotorcyklar och handverktyg.
Under själva tävlingen kommer Swecon I Stark Futures förare att stanna för ett batteribyte som sker under någon av de två obligatoriska besöken i tankslingan, motsvarande tankstoppen som de tävlande med konventionella förbränningsmotorer gör under Gotland Grand National.
Satsningen en del av ett bredare åtagande inom hållbarhet
Förutom samarbetet med Gotland Grand National och Stark Future i enduro, så stöttar Swecon ett flertal grenar, tävlingar och anläggningar inom motorsporten men även andra idrotts- och kulturevenemang runt om i Sverige – med hållbarhet och jämställdhet i fokus. En viktig del i Swecons samarbeten är att det finns en tydlig plan för hur vi tillsammans kan göra tävlingar och evenemang så hållbara och säkra som möjligt.
Swecon tog tidigare under våren nästa steg i resan mot hållbar utveckling, genom att sätta vetenskapligt baserade och ambitiösa mål mot en värdekedja med nettonollutsläpp senast 2045 med betydande utsläppsminskningar redan till 2030. För att vara transparenta i utvecklingen har Swecon Group åtagit sig att ansluta till Science Based Targets initiative (SBTi).
